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카풀 막히자 전동킥보드로…현대차, 공유 모빌리티 방향 전환
현대차가 12일 공유 모빌리티 시범 서비스를 시작했다. 제주도 송악산 지역에서 이용객들이 전기자전거와 전동킥보드를 타고 있다. [사진 현대자동차] 현대자동차가 전동킥보드로 공유
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[뉴스분석] ‘타다’는 왜 택시의 공적이 됐나
'카풀 논란'이 '타다 논란'으로 번지고 있다. 15일 분신자살한 70대 택시기사가 차량에 '타다 OUT'이라는 문구를 붙이고 다닌 것으로 확인됐다. 이날 낮 택시기사 1만여명이
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[르포]운행 대수 제한, 정규직 고용… '차량 공유 갈등' 대하는 독일식 해법
독일 택시협회가 모여 만든 모바일 택시 호출 서비스 '택시 EU(taxi.eu). 이 애플리케이션은 우버 등 대기업의 택시 호출 시장 진출에 대항하기 위해 업계 스스로 만
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타다의 일리있는 도발, 마냥 응원 못하는 스타트업들 속내
━ 불확실성에 고사상태 위기 모빌리티 스타트업 지난 8일 서울 성동구 성수동 쏘카 사무소 앞에서 서울개인택시운송사업조합이 모빌리티 플랫폼 '타다' 확대 운영
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도요타·벤츠·BMW는 하는데, 현대차는 못하는 차량 공유·콜
━ [2019 연중기획] 규제 OUT 세계 완성차 업체가 앞다퉈 모빌리티 서비스를 하고 있다. 도요타의 ‘도요타 셰어링’(왼쪽), 메르세데스-벤츠·BMW의 ‘프리나우’(가
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멕시코시티 10시간 교통 대란, 알고보니 우버 반발 택시 파업
7 일 멕시코시티의 레포르마 애비뉴에서 우버 택시 등 차량호출서비스에 반발한 멕시코시티 택시기사들이 항의의 표시로 거리를 점거한 채 파업 시위를 벌이고 있다. [AFP=연합뉴스]
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[이슈점검] 카풀 갈등에···택시기사 월급도 세금으로 준다는 당정
카카오모빌리티의 카풀 도입 시도에 택시업계가 강하게 반발하고 있다. [사진 연합뉴스TV] "세금을 쏟아부어서 해결하려고 하면 자칫 더 큰 화를 불러올 수 있다." 최근
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카풀 출퇴근 2시간씩 허용…택시는 일한 시간만큼 월급제
택시·카풀 사회적 대타협 기구가 출퇴근 시간에 한해 카풀 영업을 허용하기로 7일 합의했다. 대타협 기구 출범 45일 만이다. 택시 4단체, 카카오모빌리티, 더불어민주당, 국토교통
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[노트북을 열며] 택시업계 타깃 된 ‘타다’, 다음은 누구
최지영 산업2팀장 지난해 말 이 지면에 ‘타다(렌터카 기반 차량호출 서비스) 돌풍엔 이유가 있다’는 칼럼을 쓴 저자로서 최근의 사태에 조금의 책임감(?)을 느낀다. 서울개인택시운
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카카오 카풀 시범서비스 중단…“택시업계와 더 많은 대화”
택시 업계의 극심한 반발에 부딪혀 난항을 겪어온 카카오의 승차 공유 서비스 ‘카카오 카풀’ 시범 서비스가 잠정 중단됐다. 카카오의 모빌리티 자회사 카카오모빌리티는 15일 보도
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[미리보는 오늘] ‘바레인 왼발’ 묶고 8강行?…벤투호 승리 전략은?
━ ‘바레인의 왼발’을 묶고, ‘레인’ 위를 달릴 수 있을까요? 지난 16일 오후(현지시간) 아랍에미리트 아부다비 알 나얀 스타디움에서 열린 2019 아시안컵 C조 조
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[현장에서]핵심인 '카풀' 쏙 빼놓고 "공유경제 도입" 외친 정부
박태희 산업2팀 기자 머리에 뿔이 달린 상상 속의 동물 '유니콘'이 정보기술(IT) 용어가 된 건 2013년 무렵이다. 미국 실리콘밸리에서 기업가치가 10억 달러(약 1조1300
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”거리에 택시 없네” 택시 사라진 하루 전국 곳곳 시민 불편
20일 전국 택시 파업으로 제주공항 택시 승강장이 텅 비어있다. 최충일 기자 20일 오전 11시 제주국제공항 택시승강장. 택시가 한대도 보이지 않는다. 일반 법인택시는 물론 개인
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[ONE SHOT] 카풀vs택시 갈등 여전한데…국민 2명 중 1명 ‘카풀’ 찬성
택시 업계는 반대지만...2명 중 1명 '카풀 도입해야' 지난 15일 택시업계와 카풀(승차 공유)서비스를 놓고 갈등하던 카카오모빌리티가 카풀 시범 서비스를 중단하기
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[팩플] 3100만명 모아도 돈 벌길 막혔다…카카오모빌리티 매각설 이유
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티 미래에 빨간 신호등이 켜졌다. 지분 57.5%를 가진 모기업 카카오가 매각 카드를 만지작 거리고 있어서다. “
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'24시간 카풀 서비스' 논쟁, 본질은 '일자리' VS '일거리' 충돌
오전 9시 강의를 위해 출근하던 시간강사가 이동 방향이 같은 승객을 '카풀'로 태운 뒤 소정의 돈을 받으면 현행법상 문제가 없다. 이 시간강사가 이튿날 오후 1시 수업을 위해 출
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[J report] EU, 우버를 택시로 판정 … 역풍 맞은 ‘긱 이코노미’
“우버는 택시가 아니다.” 미국의 차량 공유업체 우버는 2009년 설립 이후 줄곧 이같이 주장해왔다. 비용을 받고 승객을 A지점에서 B지점으로 ‘이동’시켜주는 것은 맞지만, 그게
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일자리 떠난다…대기업 고용 국내 8%, 해외선 70% 늘어
삼성전략혁신센터(SSIC)를 이끄는 손영권 삼성전자 사장은 향후 주요 인수합병(M&A) 분야 중 하나로 디지털 헬스케어를 제시했다. 디지털 헬스케어는 아마존ㆍ애플ㆍ구글 등이 너나
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카풀 규제, 제2의 비트코인 사태 될라…민주당 노심초사
카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 18일 서울 광화문광장에서 열린 ‘택시 생존권 사수 결의대회’에서 구호를 외치고 있다. [연합뉴스] 카카오의 카풀(
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[노트북을 열며] ‘프롭테크’ 스타트업 뭐길래 손정의도 반했나
최지영 산업팀 기자 미국 샌프란시스코가 본사인 ‘오픈도어’란 기업이 지난달 27일 4억 달러(약 4500억원)를 투자받자 세계 정보기술(IT) 업계가 깜짝 놀랐다. 거액을 투자한
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[시론] 혁신적 모빌리티 서비스 반대, 누구를 위한 것인가
임정욱 스타트업 얼라이언스 센터장 카카오모빌리티 정주환 대표는 스타트업 창업자 출신이다. 2011년 써니로프트라는 스타트업을 창업했다가 2013년 카카오에 인수되면서 카카오에 합
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카카오, 카풀운전자 모집 … 택시업계 반발이 변수
카카오모빌리티가 16일 ‘카카오 T 카풀’ 운전자를 사전 모집한다고 16일 밝혀 파장이 예상된다. 정식 서비스 개시 일자는 정해지지 않았다. 현행법상 카풀 서비스는 출퇴근 시간만
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'13년 전 출시된 당뇨폰, 한국선 구경도 못해'…반(反) 4차 산업혁명 규제 백태
벤처기업 인포피아와 헬스피아, LG전자는 지난 2004년 혈당을 측정해 무선으로 데이터를 보낼 수 있는 '어머나폰(일명 당뇨폰)'을 출시했다. 그러나 이 제품은 통
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“기술 진보, 일시적으론 몰라도 영원히 못 막아”
벤처기업인들은 우리나라가 ‘디지털 경제’에서 새로운 성장 축을 찾아야 혁신이 이뤄지고 미래형 일자리 창출도 가능하다고 입을 모았다. 왼쪽부터 김봉진 우아한형제들 대표 겸 코리아스